多年后的今天，我依然謹(jǐn)記一句警世名言：產(chǎn)品不夠好，累死也枉然！八年前杭州，盛夏酷暑，某頭部座椅海綿發(fā)泡車(chē)間，40-41℃，我親眼見(jiàn)證一個(gè)由中外人員組成的水性脫模劑應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，全程揮汗如雨的長(zhǎng)時(shí)間跟線(xiàn)測(cè)試。當(dāng)時(shí)該座椅廠(chǎng)管理層為了打造一個(gè)標(biāo)桿式工廠(chǎng)的模范效應(yīng)，全力支持和配合該脫模劑廠(chǎng)商進(jìn)行水性脫模劑的測(cè)試，寄希望成為國(guó)內(nèi)第一家使用水性脫模劑通線(xiàn)生產(chǎn)的乘用車(chē)座椅廠(chǎng)。該測(cè)試從一開(kāi)始的個(gè)別模具擴(kuò)展到全線(xiàn)應(yīng)用，整整持續(xù)了7天，雖然還有些脫模的小瑕疵，但體效果還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)雙方都對(duì)此充滿(mǎn)了信心。誰(shuí)也沒(méi)想到，第二次階段安排在當(dāng)年的11月冬季，測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)了斷崖式下滑：從全線(xiàn)測(cè)試退回到個(gè)別模具測(cè)試，始終解決不了脫模撕裂的問(wèn)題。總結(jié)原因有以下幾點(diǎn)：1、冬季水性產(chǎn)品失溫，脫模劑出現(xiàn)明顯分層，乳化效果被破壞了；2、冬季溫度偏低，水分得不到充分蒸干，脫模劑涂層沒(méi)有在模具表面形成良好的隔離層，導(dǎo)致脫模力下降，進(jìn)而泡沫撕裂。3、殘留水分容易和泡沫表面起反應(yīng)，一方面造成多處局部泡沫表面有消泡瑕疵，另一方面在模具表面結(jié)成的蠟垢，難以清理。該脫模劑應(yīng)用團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持了一整周，嘗試了各種調(diào)整辦法均告失敗，2個(gè)月后帶著新配方卷土重來(lái)，仍然失望而歸。自此我對(duì)這個(gè)產(chǎn)品在乘用車(chē)座椅的普及推廣產(chǎn)生了深深的懷疑，這么多年雖然看到了不少?gòu)S商所謂的座椅水性脫模劑宣傳，但我確實(shí)沒(méi)有看到國(guó)內(nèi)有任何一家乘用車(chē)座椅廠(chǎng)商成功導(dǎo)入量產(chǎn)過(guò)。所以今年6月，上海樂(lè)瑞固副總特意從外地趕來(lái)，約我面談交流德國(guó)Acmos這款座椅水性脫模劑產(chǎn)品，分享了一些經(jīng)典案例。我雖然還沒(méi)有親眼現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證過(guò)，不過(guò)我重新進(jìn)行了思考，關(guān)于當(dāng)今座椅水性脫模劑實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的可能性：

利好因素1——泡沫增密趨勢(shì)。以前座椅海綿泡沫密度一般是45-55kg/m3，如今為了舒適度和耐久性，整體增密，沒(méi)有65kg/m3都不好意思拿來(lái)當(dāng)宣傳賣(mài)點(diǎn)，日產(chǎn)N7甚至做到了75kg/m3。密度越高，泡沫表面越加細(xì)密，對(duì)水分敏感度下降，有利于脫模。

利好因素2——MDI比例在上升。以前配方的黑料更喜歡用TDI占比高的配方，出來(lái)的泡沫更加柔軟，對(duì)脫模力要求更高，特別是座椅靠背的邊緣很容易撕裂?，F(xiàn)在出于環(huán)保、增密的原因，MDI比例占大頭，甚至有不少?gòu)S商用全MDI配方，這種泡沫相對(duì)更容易脫模。

利好因素3——Acmos在水性脫模劑的優(yōu)勢(shì)。如果有熟悉壓鑄行業(yè)、鞋底行業(yè)的朋友們，應(yīng)該了解早年間Acmos水性脫模劑是標(biāo)桿式的存在，這說(shuō)明廠(chǎng)商在如何將有效成分乳化增溶在水中有著得天獨(dú)厚的技術(shù)壁壘，說(shuō)不定他們的產(chǎn)品真的能解決我曾經(jīng)遇到的困惑，也是整個(gè)行業(yè)目前的痛點(diǎn)。由于我目前搭建座椅產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)、開(kāi)創(chuàng)知識(shí)公眾號(hào)，本質(zhì)上也是為了推動(dòng)座椅行業(yè)的向上發(fā)展，所以我很愿意為頭部廠(chǎng)商或優(yōu)秀產(chǎn)品做推薦。以下我也將分享下上海樂(lè)瑞固帶來(lái)這款產(chǎn)品目前取得了哪些成績(jī)。

廠(chǎng)商概況

ACMOS成立于1909年，是一家專(zhuān)注于脫模、防粘產(chǎn)品的百年德國(guó)企業(yè)。其產(chǎn)品線(xiàn)涉及塑料、復(fù)合材料、木材、金屬鑄造和玻璃制品加工等領(lǐng)域，并為這些領(lǐng)域提供有競(jìng)爭(zhēng)力的高端產(chǎn)品。樂(lè)瑞固成立于2008年，是一家致力于為廣大客戶(hù)提供優(yōu)異脫模劑和表面潤(rùn)滑產(chǎn)品的企業(yè)。產(chǎn)品主要來(lái)自瑞典、英國(guó)、法國(guó)及德國(guó)等細(xì)分脫模劑的頂尖生產(chǎn)企業(yè)。2020年，樂(lè)瑞固正式代理ACMOS的汽車(chē)座椅水性脫模劑產(chǎn)品，并開(kāi)始在國(guó)內(nèi)進(jìn)行推廣應(yīng)用。

 

水性脫模劑的優(yōu)勢(shì)一：安全&環(huán)保

1、完全不燃

即使是采用61℃高閃點(diǎn)溶劑型脫模劑，特定情況下仍然會(huì)燃燒，而水性脫模劑完全可以做到不燃.

  

2、對(duì)人體更加健康且不含有害物質(zhì)

長(zhǎng)期使用溶劑型脫模劑，會(huì)對(duì)人體接觸部位容易引起一些不良反應(yīng)，而水性脫模劑不含以下有害物質(zhì)：有機(jī)錫、鹵代烴、重金屬、多環(huán)芳烴。

 

3、更低氣味、VOC

直接上客戶(hù)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果，在苯類(lèi)、醛類(lèi)檢測(cè)值上均有明顯降幅。

 生產(chǎn)環(huán)境中NMHC（非甲烷總烴）水基型脫模劑測(cè)量值：< 30 mg/m3，符合當(dāng)?shù)匾?guī)定的臨界值：60mg/m3。而溶劑型脫模劑測(cè)量值: >100mg/m3。     

 

表面干爽開(kāi)孔

該款水性脫模劑脫模后的泡沫表面開(kāi)爽開(kāi)孔、不結(jié)皮，擁有和傳統(tǒng)蠟型脫模劑一樣的效果。

模具結(jié)垢慢、不掉蠟

該款水性脫模劑結(jié)垢慢，模具表面不會(huì)掉蠟，避免泡沫表面粘附蠟渣影響后道工序。

歐美工廠(chǎng)量產(chǎn)應(yīng)用實(shí)績(jī)

Acmos的座椅水性脫模劑產(chǎn)品系列已在歐洲、美洲多家客戶(hù)導(dǎo)入量產(chǎn)應(yīng)用..從實(shí)際應(yīng)用大數(shù)據(jù)總結(jié)來(lái)看，在用量、成本、環(huán)保上都有明顯的正向作用：脫模劑用量減少30%工廠(chǎng)排放的非甲烷總烴含量降低82%

總體成本節(jié)約35%

使用Acmos座椅水性脫模劑的部分座椅廠(chǎng)客戶(hù)

國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)應(yīng)用實(shí)績(jī)

目前樂(lè)瑞固團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)全面推廣Acmos汽車(chē)座椅水性脫模劑，其中在廣州地區(qū)一家整椅廠(chǎng)完成了200kg連續(xù)2天的穩(wěn)定測(cè)試，該廠(chǎng)商座椅泡沫是供應(yīng)某高端車(chē)型，對(duì)環(huán)保和氣味有著超高的要求。也在成都地區(qū)的座椅客戶(hù)完成了600kg連續(xù)5天的穩(wěn)定測(cè)試。

從測(cè)試結(jié)果反饋來(lái)看，客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品出色的脫模表現(xiàn)感到驚訝，計(jì)劃很快在下次的測(cè)試窗口鋪開(kāi)進(jìn)行深入驗(yàn)證。請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

不僅如此，樂(lè)瑞固也率先在汽車(chē)內(nèi)飾零部件上取得水性脫模劑的量產(chǎn)應(yīng)用，例如頭枕、扶手、鞍座、翼子板、隔音件等等，這些零部件表面致密，相對(duì)于水分的寬容度更高，推廣起來(lái)更為便捷，為多個(gè)客戶(hù)解決了溶劑型脫模劑存在的應(yīng)用痛點(diǎn)：存在火災(zāi)隱患、VOC/氣味問(wèn)題、模具積垢快、廢氣處理成本高等問(wèn)題，并有效降低了脫模劑綜合使用成本。歡迎相關(guān)廠(chǎng)商聯(lián)系小樣測(cè)試。

結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)座椅脫模劑這個(gè)細(xì)分行業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)瓶頸期十多年了，一直沒(méi)有新的技術(shù)革命來(lái)推陳出新，整個(gè)行業(yè)進(jìn)入了價(jià)格廝殺、渠道爭(zhēng)奪的混戰(zhàn)時(shí)期，各個(gè)玩家都是重銷(xiāo)售、弱研發(fā)（或者無(wú)研發(fā)），產(chǎn)品價(jià)格也隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的內(nèi)卷一路下滑到了谷底。

所以站在產(chǎn)業(yè)鏈觀(guān)察的角度，多年前我就熱切希望水性脫模劑能掀起一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)革命的風(fēng)暴，為這個(gè)行業(yè)注入一股科技風(fēng)向的清流，讓研發(fā)技術(shù)人員更加受到重視，讓企業(yè)利潤(rùn)回歸?；蛟S這次樂(lè)瑞固帶來(lái)的Acmos產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想，讓我們拭目以待吧。

聯(lián)系人：鄒紅 副總經(jīng)理 18028010880